西林叉車之--能工巧匠(1)
西林叉車之--能工巧匠(1)文章詳情
西林叉車之—能工巧匠(1)
葛工,叉車車間一名普通裝配工,2003年進(jìn)入西林公司,至今已有16個年頭了。因其技術(shù)全面、責(zé)任心強,被公司一直評為先進(jìn)工作者。
葛工所在的裝配組共6人,別看人數(shù)少,但都是跟叉車的核心零部件打交道。在拿到技術(shù)部工程師的圖紙之后,需要一定的“解碼”能力,把技術(shù)抽象的東西化為實際操作、裝配,在有的時候會有一些出入。有時會出現(xiàn)圖紙跟實際裝配不能匹配的現(xiàn)象。這要考驗裝配人員的基本功,技術(shù)是否全面,以及有沒有解讀能力,有沒有一定的技術(shù)水平、還要求責(zé)任感和細(xì)心、耐心,不然完成不好此項工作的。
葛工工作認(rèn)真、技術(shù)過硬,有時候拿到圖紙設(shè)計跟實際裝配有些不符他會自己動腦筋,摸索工程師設(shè)計的思路,列出一系列可能的方案,再通過一一對比、排除,找到最合理、最恰當(dāng)?shù)难b配點。有時候,碰到問題比較棘手,難以排除,他會主動請工程師探討圖紙設(shè)計的合理性,提出實際作業(yè)中碰到的問題,參與更改。
有時候會因為設(shè)計中的配件問題,主動跟采購人員溝通,核對配件,為采購人員采購配件提供意見。
有人說,工作有三個層次:最低層為應(yīng)付,就是完成我們現(xiàn)在的計劃;第二層為用功;最高層便是用心。這三者有所聯(lián)系,但又不盡相同。如果只是應(yīng)付,點到為止,充其量只是一個平庸者而已,是很難成大器的。不是一味的為了完成計劃,而是用心工作,用心思考,掌握方法,以“心”制勝。葛工說,遇到問題要靜心思考,遇到困難要向前跨一步,遇到事情要多做一點,責(zé)任無處不在,當(dāng)困難到來的時候,我們一定要相信:方法總比問題多。
葛工話不多,但是工作認(rèn)真負(fù)責(zé),踏踏實實,從不拖延交貨期。在工作中,他總是善于思考,由于底子好,工作效率高經(jīng)驗豐富,叉車車間的很多新人都是他帶出來的,深受同事、領(lǐng)導(dǎo)的好評。就憑著這股認(rèn)真負(fù)責(zé)和自信,葛工不斷的挑戰(zhàn)自我,突破自我。